Na terenie Zacisza, wzdłuż linii kolejowej, znajdują się ogródki działkowe ROD Pompa (ul. Krzesiwa 6), ROD Avia (ul. Tarnogórska 40), ROD Zremb (ul. Potulicka), ROD Wypoczynek (ul. Lewinowska 48), ROD Elektromontaż (ul. Lewinowska 54), ROD Zachęta (ul. Łodygowa 30) i ROD Zachęta II (ul. Łodygowa 46/52).

Ogrody zajmują powierzchnię ok. 32 ha i liczą łącznie 776 działek rodzinnych [1]. Przykładowo ROD Avia ma 86 działek [6]. Na terenie ogrodu ROD Wypoczynek znajdują się dwa stawy o kształcie sierpu księżyca, przy których rosną drzewa. Wzdłuż torów i części alejek prowadzą też rowy odwadniające.

Plac zabaw

W 2015 roku powstała tu siłownia plenerowa.

W ramach projektu budżetu partycypacyjnego z 2015 roku, przy skrzyżowaniu ul. Tużyckiej z ul. Potulicką, został wybudowany plac zabaw. Wykonano chodniki z kostki betonowej, zamontowano zestaw zabawek typu zamek z dwoma zjeżdżalniami, trampolinę, huśtawkę wahadłową podwójną, piaskownicę z zadaszeniem, karuzelę oraz dwa bujaki sprężynowe. Pojawiły się ławki stalowe z oparciem oraz kosze na odpady [16]. Zasadzono również osiem drzew i blisko 500 krzewów [17]. Teren został ogrodzony. Koszt inwestycji wyniósł ok. 314 tys. zł [13]. Plac został otwarty 2 września 2015 roku [16].

2 kwietnia 2016 roku skradziono ogrodzenie. Na placu było pełno petów, kapsli czy szkła z butelek [14].

17 czerwca 2017 roku Škoda utworzyła na Placu Bankowym strefę relaksu. Na asfaltowym parkingu pojawiło się kilkadziesiąt drzew oraz leśne poszycie. Na leżakach można skorzystać ze słuchawek „silent disco” i wsłuchać się w odgłosy lasu, posłuchać szumu morza lub burzy w lesie. Wieczorami wyświetlane były filmy plenerowe. Po zakończeniu akcji 25 czerwca drzewa przeniesiono w okolicę placu zabaw [18] i utworzono między nimi polankę.

W 2019 roku plac zabaw został rozbudowany, pojawiło się mini-boisko do koszykówki, linowa siatka do wspinaczki i domek.

Stacja Pomp Kanałowych Tużycka

Stacja Pomp Kanałowych Tużycka służy do przepompowywania ścieków sanitarnych do miejsc ich oczyszczania. To obiekt żelbetowy monolityczny. Średnica wewnętrzna zbiornika mierzy 3 metry, a on sam jest zagłębiony 8 metrów pod poziom terenu. Pod ziemię prowadzą cztery włazy. Pod ziemią znajduje się również komora zasuw o wymiarach 5.4 x 4.5 m oraz studzienka o średnicy 1.5 m. Wiata stalowa na szafami sterującymi pompownią jest zadaszona i obudowana blachami trapezowymi. Wjazd na teren możliwy jest przez dwie bramy [19].

W 2022 roku zaplanowano przebudowę stacji [11], w tym wymianę pomp oraz zainstalowanie urządzeń sterujących i pomiarowych, budowę zasuwy na studzience oraz systemu oczyszczania powietrza opartego na biofiltrze i filtrze węglowym [19].

Tereny w XIX wieku należały do rodziny Elsnerów. Józef Elsner zyskał ten majątek ziemski od cara Mikołaja I. Nieruchomość objęła następnie jego wnuczka Ludwika ze swym mężem Wincentym Kosteckim i dziećmi. Około 1880 roku nastąpiła sprzedaż na rzecz Witolda Mariana Iłłakowicza [1].

Plan parcelacji własności Iłłakowicza, tzw. osiedla Elsnerów (łąki, grunty orne i mokradła) w 1936 roku zakładał podział na ponad 250 działek o powierzchni co najmniej 800 m2. Największe powierzchniowo parcele wzdłuż torów przeznaczono pod pracownicze ogrody działkowe [12], które jednak nie powstały.

22 listopada 1949 roku Warszawski Urząd Wojewódzki wydał orzeczenie o nacjonalizacji majątku Elsnerów. Witold Iłłakowicz zmarł w 1959 roku, pozostawiając spadkobierców [1].

Większość ogrodów działkowych powstała w latach 70-tych XX wieku. Tereny były przekazywane na podstawie decyzji wydawanych przez Urząd Rejonowy w Warszawie. Część została założona przez zakłady pracy np. ROD Avia przez Fabrykę Obrabiarek Precyzyjnych „Avia” [1]. W połowie lat 70-tych XX wieku istniały już ogrody Pompa, Wypoczynek i Elektromontaż. Do 1982 roku pojawił się Zremb i południowa część ogrodów Avia. W 1987 roku cały teren był zagospodarowany.

W 2013 roku na przedłużeniu ul. Wiernej zakończono budowę przystanku PKP Zacisze-Wilno. Był to pierwszy w Warszawie przystanek kolejowy wybudowany przez prywatnego inwestora, dewelopera budującego osiedle na południe od torów [2]. Pojawiły się protesty mieszkańców domów położonych na północ od torów (przystanek otrzymał nazwę Zacisze od ich terenów). Protestujący wskazywali, że będą tu parkować przyjezdni z podwarszawskich miejscowości, a drogą do przystanku będą jeździły autobusy [3]. Protestowali również działkowcy, którzy musieliby oddać część terenu na dojazd [7]. W efekcie protesty uwzględniono i przystanek uzyskał dojście tylko od południa [3].

Tym samym mieszkańcy Zacisza nie mieli dojścia. Mogli dotrzeć na na peron od strony przepompowni, ale musieli pokonać dwa błotniste rowy, przedrzeć się przez chaszcze i wędrować po nasypie wzdłuż torów. Tuż przy stromym wejściu na peron działkowcy umieścili płot i barierki, przez które trzeba było przeskoczyć [5]. Jednocześnie urzędnicy negocjowali z działkowcami ROD Rzodkiewka [4], położonego po obu stronach drogi prowadzącej do przystanku. ROD tworzyła grupa 12 działkowców, która w 1989 roku wydzieliła się z jakiegoś większego ogrodu [7]. Zaproponowano im tereny zastępcze na ogródki, a także odszkodowania za nasadzenia i altany. Działkowcy się zgodzili, ale projekt zablokowała podobno Rada Krajowa PZD. Sytuacja trwała do 2019 roku [4]. Ostatecznie władze Targówka zdecydowały się skorzystać ze specustawy i przejąć teren [8]. W czerwcu 2019 roku rozpisano przetarg na budowę drogi. Zaplanowano ulicę dla samochodów, chodnik (bez ścieżki rowerowej) oraz oświetlenie [9]. Ulic zakończona została pętlą do zawracania autobusu [8]. Najtańsza zgłoszona oferta wynosiła 1.8 mln zł [9]. W grudniu 2019 roku dojście zostało otwarte [8].

W 2017 roku pojawiły się roszczenia spadkobierców nieruchomości Elsnerów, jednak nie zostały uwzględnione [1].

W ramach programu wsparcia mazowieckich działkowców ROD Avia otrzymał w 2019 roku 10 tys. zł na wybudowanie budynku gospodarczego, a ROD Pompa 10 tys. zł na uruchomienie istniejących nieczynnych latarni [10].